东莞轨道交通1号线大岭山东站首块底板浇筑完成
时间：2022-04-27 20:38:04
2020年7月16日，在经历10个小时砼浇筑过程，大岭山东站首块底板顺利完成浇筑，开工即是决战！车站正式进入主体结构施工阶段。
大岭山东站设计为地下二层岛式车站。车站分为12个施工段，包括2段端头井段和10段标准段，本次浇筑完成施工段为标准段的第11段。端头井段基坑深约19.45m，基坑宽约24.8m；车站主体标准段基坑深约17.46m，基坑宽约19.7m。本站设置4台盾构机始发，东西端头左右线均设置盾构始发井。此次首块底板的浇筑，项目部克服了重重困难，十分不易，第一块底板施工过程中基坑地下承压水较大，给施工带来很大困难。此外，工地紧挨小区，场地十分受限。浇筑时项目部采用一台汽车泵单边浇筑，汽车泵架在唯一南侧施工便道上。
为保证首块底板优质高效完成浇筑，项目充分做好施工前各项准备工作。一是加强对外沟通联络，合理调配资源，形成合力，为现场生产创造有利条件。二是确保参与作业项目管理人员、协作队伍作业人员安全、技术交底到位。三是落实领导带班制、旁站制及三检制，细化任务，明确责任人，严把混凝土原材料质量关，浇筑过程中技术人员全程盯控，做到振捣到位不留死角，严格按照施工工艺施工，实现质量控制目标。四是开展防洪防汛、模拟基坑坍塌等应急演练，加大现场安全管理，完善应急预防措施，确保现场安全管控到位，配备专职安全员从过程上严格监督安全隐患，坚持早发现、早报告、早解决，做好安全防范工作。
