地铁客室车门的组成部件,地铁客室车门的功能
时间：2022-05-11 07:59:33
地铁客室车门的组成部件
门系统主要部件有：驱动机构、门控器、门隔离、门扇、内紧急装置、外紧急装置、支撑滚轮、滚轮摇臂、辅助锁钩、密封框、安装座、门槛等组成。
以自动驾驶（ATO）下自动开门工况为例：
门系统主要部件有：驱动机构、门控器、门隔离、门扇、内紧急装置、外紧急装置、支撑滚轮、滚轮摇臂、辅助锁钩、密封框、安装座、门槛等组成。
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门控器相当于车门的大脑，它负责车门之间的沟通联络；
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下摆臂、辅助锁钩、门机构、平衡轮这些机械部件通力合作，执行开关门动作；
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隔离锁与内外紧急装置配合，实现车门系统非正常工况下的一些功能性操作。
✔开/关门、左右车门选择以及车门开、关状态显示功能
✔未关闭好车门的再开闭功能
✔开关车门的二次缓冲功能
✔防夹人／物功能（障碍物探测重开门功能）
✔车门故障切除功能
✔车内紧急解锁功能
✔车门旁路功能
✔车外紧急解锁功能
✔故障指示、诊断和记录功能自诊断功能
✔零速保护功能
车门要想打开，可不是简单的按个电钮那么简单，它需要冲破重重关卡经受各个系统的各种考验，验明正身，确认无误，车门才被允许打开。
首先，列车要在“停车窗”停稳。“停车窗”就是轨道上一段被信号系统特殊标记的区间，在这段区间里停稳后，信号系统即可判断列车停车对标完成，随即向车载信号系统发送列车已在停车窗停稳信号，信号系统准备就绪；
同时，列车上的车门系统主门控器会通过总线向列车的本地网络系统（可以理解成“列车各系统相亲相爱一家人大群”）验证列车的零速信号、门状态信号等等一系列信息；等到“列车各系统相亲相爱一家人大群”里该问的话都问到了，大家都没意见了，车载信号主机会统计一下群里的聊天记录，然后输出开门允许指令（门使能信号）和开门指令；车门系收到使能信号和开门指令后，门控器内部安全继电器激活，同侧所有客室车门同步打开；
最后，门控器在“列车各系统相亲相爱一家人大群”里汇报车门已开，开门动作结束。
