地铁站台分为哪几种？地铁站站台种类
时间：2022-05-07 07:53:44
地铁站台分为哪几种？
建造地铁站的时候，出于成本、建筑结构及客流组织等因素的考量，地铁站台往往会被设计成不同的形式，而最常见的有岛式站台和侧式站台。
1、岛式站台
岛式站台，顾名思义，站台像一块岛屿，两边都是股道。这种形式优点在于一座站台有两个站台面，站台利用率高；但缺点也很明显——如果两侧均办客（办客：办理客运业务，即列车在该站停车），站台就会有些拥挤。如果你经常在路上处理公务，或是对地铁出行模式不是很熟悉的小伙伴，在岛式站台发现坐过站了完全不用担心——及时下车乘坐对面股道的列车就行啦！由于管理上比较集中方便，站台的高利用率也便于分散人流。
2、侧式站台
侧式站台，仅一侧有股道，另一侧由于贴近站台层的房间等原因无股道。这种站台的优点在于结构简单、节省建筑费用，甚至可以在土地资源紧张的地段不设中间站厅层。但是它的缺点也很明显——站台利用率低。同时，对于一些对地铁线路没有那么熟悉的小伙伴来说，由于上下行人流不交叉，万一在侧式站台下错车想要折返，也不能像岛式站台一样去另一端换乘那么简单哦！需要在车站指引标识或者工作人员的引导下，通过电扶梯上楼或下楼，走到另外一边的方向去乘车，这也增加了站台工作人员管理的难度。
建造地铁站的时候，出于成本、建筑结构及客流组织等因素的考量，地铁站台往往会被设计成不同的形式，而最常见的有岛式站台和侧式站台。
1、岛式站台
岛式站台，顾名思义，站台像一块岛屿，两边都是股道。这种形式优点在于一座站台有两个站台面，站台利用率高；但缺点也很明显——如果两侧均办客（办客：办理客运业务，即列车在该站停车），站台就会有些拥挤。如果你经常在路上处理公务，或是对地铁出行模式不是很熟悉的小伙伴，在岛式站台发现坐过站了完全不用担心——及时下车乘坐对面股道的列车就行啦！由于管理上比较集中方便，站台的高利用率也便于分散人流。
2、侧式站台
侧式站台，仅一侧有股道，另一侧由于贴近站台层的房间等原因无股道。这种站台的优点在于结构简单、节省建筑费用，甚至可以在土地资源紧张的地段不设中间站厅层。但是它的缺点也很明显——站台利用率低。同时，对于一些对地铁线路没有那么熟悉的小伙伴来说，由于上下行人流不交叉，万一在侧式站台下错车想要折返，也不能像岛式站台一样去另一端换乘那么简单哦！需要在车站指引标识或者工作人员的引导下，通过电扶梯上楼或下楼，走到另外一边的方向去乘车，这也增加了站台工作人员管理的难度。
